Rettung durch begleitetes Abseilen mit dem RIG
Um bei einem Arbeitseinsatz einen Verletzten im Notfall schnell zu evakuieren, kann sich ein Kollege zusammen mit dem Gestürzten abseilen.
Warnhinweis
- Lesen Sie die Gebrauchsanweisungen der Produkte, um die es in diesem Tech Tipp geht, aufmerksam durch, bevor Sie diesen zu Rate ziehen. Um diese Zusatzinformationen verstehen zu können, müssen Sie zuerst die in der Gebrauchsanweisung enthaltenen Informationen richtig verstanden haben.
- Die Beherrschung dieser Techniken setzt eine entsprechende Ausbildung und ein spezielles Training voraus. Prüfen Sie zusammen mit einem Profi, ob Sie in der Lage sind, den Vorgang alleine sicher zu wiederholen, bevor Sie ihn eigenständig durchführen.
- Wir geben Beispiele für die mit Ihrer Aktivität verbundenen Techniken. Möglicherweise gibt es noch andere Techniken, die hier nicht beschrieben werden.
Das RIG kann zum Abbremsen einer Abseilfahrt von zwei Personen mit einem maximalen Gewicht von 200 kg eingesetzt werden. Um die Abseilfahrt besser kontrollieren zu können, wird das Seil durch einen zusätzlichen Bremskarabiner geführt.
Die rettende Person überträgt das Gewicht des Verletzten auf ihr Abseilgerät und steuert die Abseilfahrt für beide.
Beispiel für die Technik zum Übertragen des Gewichts des Verletzten:
Der Verletzte hängt an seinem RIG
Die rettende Person seilt am nicht belasteten Seil ab.
Die rettende Person verbindet den Verletzten mit einem Verbindungsmittel mit sich und nimmt das ASAP des Verletzten ab (der Falldämpfer der rettenden Person muss für die Verwendung durch zwei Personen geeignet sein).
Die rettende Person verbindet die sternale Öse des Verletzten mit seinem eigenem RIG durch eine kurze Verbindung (Verbindungsmittel oder Karabiner).
Die rettende Person betätigt das RIG des Verletzten, um sein Seil zu entlasten und überträgt das Gewicht des Verletzten auf sein eigenes RIG.
Die rettende Person hängt das RIG aus dem System des Verletzten aus.
Die rettende Person steuert den Abseilvorgang mit seinem RIG und einem zusätzlichen Bremskarabiner.
