Exemples de préhension du ZIGZAG
Pour se déplacer dans l’arbre, l’élagueur peut évoluer sur une seule corde de travail. La corde doit être avalée à mesure du déplacement : elle ne doit jamais faire une boucle de mou entre l’ancrage et l’élagueur.
Avertissements
- Lisez attentivement les notices techniques des produits utilisés dans ce conseil avant de le consulter. Vous devez avoir compris les informations de la notice technique pour pouvoir comprendre ce complément d’informations.
- Maîtriser ces techniques nécessite une formation et un entraînement spécifique. Validez avec un professionnel votre capacité à refaire la manipulation, seul, en toute sécurité, avant de la reproduire en autonomie.
- Nous donnons des exemples de techniques liées à votre activité. Il peut en exister d’autres que nous ne décrivons pas ici.
Note : dans ce document le nom ZIGZAG désigne indifféremment les modèles ZIGZAG ou ZIGZAG PLUS.
S’éloigner du tronc
Préhension normale
En cas de chute, risque de crisper la main sur la corde sans arriver à se retenir.
Préhension normale
En cas de chute, risque de crisper la main sur la corde sans arriver à se retenir.
Retour de branche en utilisation en double
Préhension normale.
La corde doublée permet de créer un effet d’auto-mouflage qui diminue l’effort à produire pour se hisser.
Attention, risque de créer une boucle de mou entre les mains et l’appareil, augmentant la hauteur de chute potentielle.
En cas de chute, risque de crisper la main sur la corde sans arriver à se retenir.
Remarque : dans certains cas, lorsqu’il y a assez de poids de corde, cette préhension peut permettre un retour de branche efficace, la corde coulissant d’elle-même dans le ZIGZAG. Mais attention en cas de mouvement rapide, de ne pas oublier de surveiller la possible création d’une boucle de mou.
Retour de branche en utilisation en simple
Préhension normale. Sur corde en simple l’élagueur doit tracter 100 % de son poids à chaque mouvement.
Attention, si l'utilisateur avance sans avaler la corde, risque de créer une boucle de mou entre l'appareil et l'ancrage, augmentant la hauteur de chute potentielle.
