Secours par descente accompagnée
En cas d’urgence lors du travail, une solution rapide pour évacuer une victime est la descente accompagnée opérée par son équipier.
Avertissements
- Lisez attentivement les notices techniques des produits utilisés dans ce conseil avant de le consulter. Vous devez avoir compris les informations de la notice technique pour pouvoir comprendre ce complément d’informations.
- Maîtriser ces techniques nécessite une formation et un entraînement spécifique. Validez avec un professionnel votre capacité à refaire la manipulation, seul, en toute sécurité, avant de la reproduire en autonomie.
- Nous donnons des exemples de techniques liées à votre activité. Il peut en exister d’autres que nous ne décrivons pas ici.
L’I’D S peut être utilisé pour freiner une descente de deux personnes, jusqu’à la charge maximum de 200 kg.
La vitesse de descente recommandée ne doit pas dépasser 0,5 m/s.
Pour améliorer le contrôle, il est indispensable d’utiliser une solution d’ajout de freinage.
Au-delà de 200 kg, les tests ont démontré que le contrôle de la descente devient très délicat et ne tolère aucune erreur de la part de l’opérateur, ni incident en cours de parcours.
- Dans le cadre d’un exercice sur corde sèche et courte descente, le contrôle de la descente est acceptable.
- Lors d’une descente un peu plus longue, sur corde peut être mouillée ou sale, avec le stress d’une victime réelle, le risque de ne pas contrôler la descente est important.
En conséquence, si les travailleurs sur un chantier dépassent les 100 kg, le plan de secours ne devrait pas prévoir d’évacuation par descente accompagnée sur I’D.
Une autre stratégie d’évacuation doit être élaborée, par exemple en installant les cordes sur ancrages débrayables.
Cas exceptionnel :
Si vous devez encore améliorer le contrôle de votre descente, ou si, malgré toutes les précautions prises, une urgence imprévue et exceptionnelle vous oblige à réaliser une descente accompagnée sur votre I’D S avec une charge de 200 à 250 kg :
- Augmentez encore le freinage avec l’une des solutions présentées ici.
- Descendez à très faible vitesse, même si vous pensez contrôler votre descente. Attention à l’excès de confiance, toute accélération incontrôlée dépassera les capacités de freinage de l’I’D et demandera des réflexes d’expert pour être maitrisée.
