Tyrolienne sur corde avec RIG
Le RIG peut être utilisé comme renvoi anti-retour pour tendre une tyrolienne.
Avertissements
- Lisez attentivement les notices techniques des produits utilisés dans ce conseil avant de le consulter. Vous devez avoir compris les informations de la notice technique pour pouvoir comprendre ce complément d’informations.
- Maîtriser ces techniques nécessite une formation et un entraînement spécifique. Validez avec un professionnel votre capacité à refaire la manipulation, seul, en toute sécurité, avant de la reproduire en autonomie.
- Nous donnons des exemples de techniques liées à votre activité. Il peut en exister d’autres que nous ne décrivons pas ici.
Il permet de bloquer la corde sans l’abîmer en cas de surcharge et de débrayer le système aisément. L’installation est destinée à supporter des charges légères : une à deux personnes en fonction de l’usage et de la situation.
Attention : l’installation présentée ici n’est qu’une partie d’un système. Un système complet devrait intégrer, en fonction du terrain, au minimum une corde supplémentaire de secours ou de contre-assurage.
Tendre la tyrolienne :
RIG 2018 : le système AUTO-LOCK permet le hissage sans manipulation de la poignée.
RIG < 2018 : poignée en position b (assurage).
Mouflage simple, traction par deux personnes.
Utilisation de la tyrolienne :
RIG 2018 : le système AUTO-LOCK bloque la charge automatiquement et ramène la poignée en position d’arrêt.
RIG < 2018 : poignée en position c (maintien au travail).
Nœud de mule à au moins 1 m du RIG sur le brin libre.
Une surcharge ponctuelle peut provoquer un glissement de la corde dans le RIG. Ce glissement participe à l’amortissement du choc et ne doit pas être entravé par le nœud.
Le nœud permettra de limiter le glissement de la corde dans le RIG si la surcharge est prolongée.
Débrayage du système :
Pour faire descendre l’utilisateur en cours de traversée, ajoutez un mousqueton de freinage au point d’ancrage du RIG. Actionnez la poignée en tenant le brin côté freinage pour contrôler la vitesse.
Démontage du système :
Si la tension est trop importante, actionner la poignée peut s’avérer compliqué et nécessiter la réinstallation du mouflage.
Efforts sur les ancrages :
Le mouflage manuel sur une corde de 10,5 mm permet d’obtenir une tension avant charge de l’ordre de 3,5 kN.
Le glissement de la corde dans le RIG limite le risque de surcharge sur les ancrages.
Tirant d’air :
Une tyrolienne sur corde prend nécessairement de la flèche une fois chargée. Assurez-vous d’avoir un dégagement suffisant sous la corde pour laisser passer la charge sans heurter le sol ou un obstacle.
ATTENTION : ne jamais tendre une corde avec un tire-fort, une voiture : une tyrolienne trop tendue peut endommager le RIG et générer des efforts importants sur les ancrages et la corde. Si vous avez besoin d’une tension importante, utilisez un câble et un système approprié.
