Discesa in doppia
Durante una discesa in doppia, le manovre di corda richiedono attenzione e organizzazione. Ogni manovra in sosta deve essere effettuata stando assicurati.
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- Leggere attentamente le istruzioni tecniche dei prodotti utilizzati in questo consiglio prima di consultarlo. Dovete aver compreso le informazioni dell’istruzione tecnica per poter capire queste ulteriori informazioni.
- La padronanza di queste tecniche richiede una formazione ed un addestramento specifico. Verificate con un professionista la vostra capacità di rifare la manovra, da soli, in piena sicurezza, prima di riprodurla autonomamente.
- Forniamo esempi di tecniche relative alla vostra attività. Ne possono esistere altre che non vengono qui descritte.
1. Installare la corda sulla sosta
Nota: un nodo all’estremità della corda è una precauzione necessaria in base alle situazioni (calata lunga, scarsa visibilità, fatica…).
2. Installare l’autobloccante
L’autobloccante permette di trattenere l’utilizzatore se deve lasciare le mani durante la discesa (frana di pietre, nodi sulla corda...).
- Installare l’autobloccante prima del discensore consente di liberare la corda e facilita l’installazione del discensore.
- Fissare l’autobloccante, con un nodo a bocca di lupo, sull’anello di assicurazione dell’imbracatura per renderlo imperdibile.
3. Installare il discensore
- Fissare il capo fisso del cordino DUAL CONNECT ADJUST al discensore.
- Passare i capi di corda nel discensore, assicurandosi di bloccare il moschettone.
- Recuperare la corda tra il discensore e la sosta e tra il discensore e l’autobloccante.
- Rimuovere il capo regolabile dalla sosta: siete pronti a calarvi.
Suggerimento: durante la discesa, il capo regolabile del cordino non è utilizzato. Agganciarlo sul capo di corda da recuperare perché serva da riferimento quando si arriva alla sosta successiva.
4. Arrivare alla sosta successiva
Per raggiungere più facilmente la sosta, allungare al massimo il capo regolabile del cordino.
Quindi una volta moschettonata la sosta e con i piedi in appoggio, regolare la lunghezza del cordino.
5. Preparare la doppia successiva
- Liberare la corda dal discensore e dall’autobloccante.
- Fissare i due capi di corda sulla sosta per evitare di perderli e assistere la discesa del secondo.
- Togliere i nodi all’estremità della corda se necessario.
- Passare il capo di corda da tirare nella maglia rapida.
6. Recuperare la corda
Quando il secondo è assicurato, recuperare la corda.
Per concatenare le doppie (con due capi di corda dello stesso diametro), far scorrere la corda nella maglia rapida mentre viene tirata dalla doppia precedente: il secondo tira il capo di corda da recuperare, il primo controlla il corretto scorrimento della corda nella maglia rapida.
Quando il nodo arriva alla sosta, il primo può cominciare a installare il proprio autobloccante e discensore.
Ricordate di verificare la presenza di nodi d’arresto all’estremità della corda.
Non appena i due capi sono recuperati, il primo è pronto a calarsi.
Variazione secondo le tecniche di discesa utilizzate
Il caso più comune è la discesa su due capi di corda identici, come descritto sopra (per esempio, due capi della mezza corda utilizzata nell’arrampicata).
Ma esistono diverse altre situazioni di doppia che richiedono precauzioni particolari:
- Doppia su due capi di corda di diametro o tipo differenti (per esempio, una corda dinamica e un cordino RAD LINE).
La differenza di prensilità tra le due corde e la loro differenza di elasticità, possono creare effetti di spostamento dei nodi di giunzione sulla maglia rapida di doppia: attenzione nel caso in cui la maglia rapida di doppia è abbastanza larga da permettere il passaggio dei nodi.
- Doppia su un solo capo di corda singola (per esempio, se avete arrampicato assicurando con il GRIGRI o se il vostro cordino di recupero è particolarmente sottile e scivoloso).
Fare riferimento al consiglio tecnico Discesa su vie lunghe con corda singola.
