Ruido normal del NEOX cuando se recupera cuerda
Seguramente ha oído el ruido producido por el NEOX cuando recupera cuerda rápidamente. Todo es normal: es una sucesión de pequeños chasquidos debidos a la tensión de la cuerda y al rozamiento de la rueda en la parte posterior de los topes de bloqueo.
Alertas de seguridad
- Lea atentamente las fichas técnicas de los productos utilizados en este consejo antes de consultarlo. Usted debe comprender la información de la ficha técnica para poder comprender este complemento informativo.
- Dominar estas técnicas requiere una formación y un entrenamiento específico. Confirme a través de un profesional su capacidad para ejecutar estas técnicas, solo y con total seguridad, antes de ejecutarlas de forma autónoma.
- Damos ejemplos de técnicas relacionadas con su actividad. Pueden existir otras que no describimos aquí.
Cuando se tira de la cuerda lado frenado para recuperar cuerda, la tensión de la cuerda hace ascender la rueda, es el mismo proceso que la activación del bloqueo cuando la cuerda circula en el sentido contrario. Cuando la rueda asciende girando en el sentido contrario a las agujas del reloj, desliza por la parte trasera de los topes de bloqueo, lo que produce un "clac" en cada rozamiento de un tope contra el otro. Este funcionamiento normal es inherente al concepto de bloqueo del NEOX, no produce desgaste particular de las piezas implicadas y el ruido no puede atenuarse.
En detalle y en imágenes:
Recuperar cuerda suavemente:
Circulación de la cuerda en el sentido contrario del bloqueo, sin tensión particular. La rueda no asciende hacia los topes de bloqueo, gira libremente.
Recuperar cuerda con tensión en la cuerda.
Circulación de la cuerda en el sentido contrario del bloqueo, con un esfuerzo en la cuerda. Esto sucede en caso de gesto precipitado, o si el escalador está en carga sobre la cuerda, por ejemplo cuando queremos ayudarle en polea. La rueda asciende y desliza en la parte trasera de los topes de bloqueo, lo que produce una serie de "clacs".
Como recordatorio, el funcionamiento de la rueda para el bloqueo: cuando se da cuerda, la rueda gira libremente sin ascender hasta los topes de bloqueo. Cuando hay tensión en la cuerda lado frenado, la rueda asciende girando en el sentido de las agujas del reloj y se apoya en los topes de bloqueo. Observación: un gesto precipitado para dar cuerda puede dar lugar a la situación intermedia, sin bloqueo pero con un ligero ruido de rozamiento de los topes entre sí.
